pp聚丙烯拉桿箱的擠出吸塑成型與注塑成型

這幾年，聚丙烯材料在塑料拉桿箱殼使用多起來。聚丙烯拉桿箱殼的出現(xiàn)，大大降低了國際貿(mào)易中海運(yùn)的塑料拉桿箱貨損，成為塑料拉桿箱包出口中的主流產(chǎn)品。

隨著疫情后世界經(jīng)濟(jì)減緩，消費(fèi)品的快速更新，短版（也就是小批量）拉桿箱箱包訂單增加，聚丙烯注塑拉桿箱殼逐漸顯示了其不足：

1、       高昂的注塑模具費(fèi)。一套塑料拉桿箱有20、24、28英寸三個(gè)規(guī)格，需要三套聚丙烯拉桿箱注塑模具。可是，動(dòng)輒數(shù)十萬的注塑模具費(fèi)讓塑料拉桿箱短版訂單望而卻步，大大影響了作為快速消費(fèi)品的塑料拉桿箱的款式創(chuàng)新。也客觀上拒絕了一部分小客戶。而擠出吸塑的塑料拉桿箱，一套鋁模具才一萬元左右，讓拉桿箱生產(chǎn)廠家不再影響款式創(chuàng)新。另外，比起塑料擠出機(jī)組，注塑量為一萬克聚丙烯注塑機(jī)設(shè)備價(jià)格也比較高。

圖一，左側(cè)為聚丙烯擠出拉桿箱，右側(cè)為注塑拉桿箱

2、       抗壓性能差。塑料拉桿箱比較大的規(guī)格是28英寸，按2毫米壁厚的話，需要注塑拉桿箱殼的聚丙烯是高流動(dòng)性的薄壁注塑料。我們知道，聚丙烯薄壁注塑料分子量分布比較寬，力學(xué)性能差。拉桿箱殼比較軟，沖擊性能也不好。下圖可清楚看出，同樣規(guī)格的拉桿箱，注塑的聚丙烯拉桿箱只能負(fù)載5公斤，擠出吸塑的拉桿箱負(fù)載可以到10公斤。